Samoloty z Lublina
Z okazji setnej rocznicy produkcji w Lublinie pierwszego polskiego samolotu Ansaldo A.1 Balilla przy współpracy z Fundacją Lotniczy Lublin (logo fundacji) została wydana publikacja "Samoloty z Lublina".
W 1920 roku, w Zakładach Mechanicznych E. Plage i T. Laśkiewicz rozpoczyna się historia produkcji samolotów w Polsce. W 1921 roku, w Lublinie, wzbił się w powietrze pierwszy polski samolot. Fabryka, która do tej pory specjalizowała się w produkcji maszyn parowych i urządzeń dla gorzelni rozpoczęła wielką podróż w świat najnowocześniejszych wówczas technologii.
W Polsce, która odzyskała niepodległość, wywalczyła granice i rozpoczęła tworzenie własnego państwa, prawie wszystko trzeba było budować od podstaw. Towarzyszył tym działaniom wielki entuzjazm oraz wiara w ogromne możliwości drzemiące w społeczeństwie. Ten entuzjazm sprawił, że mała rybacka wioska o nazwie Gdynia przekształciła się w czasie kilkunastu lat w stutysięczne nowoczesne miasto i wielki port morski.
W 1920 roku, w Zakładach Mechanicznych E. Plage i T. Laśkiewicz rozpoczyna się historia produkcji samolotów w Polsce. W 1921 roku, w Lublinie, wzbił się w powietrze pierwszy polski samolot. Fabryka, która do tej pory specjalizowała się w produkcji maszyn parowych i urządzeń dla gorzelni rozpoczęła wielką podróż w świat najnowocześniejszych wówczas technologii.
W Polsce, która odzyskała niepodległość, wywalczyła granice i rozpoczęła tworzenie własnego państwa, prawie wszystko trzeba było budować od podstaw. Towarzyszył tym działaniom wielki entuzjazm oraz wiara w ogromne możliwości drzemiące w społeczeństwie. Ten entuzjazm sprawił, że mała rybacka wioska o nazwie Gdynia przekształciła się w czasie kilkunastu lat w stutysięczne nowoczesne miasto i wielki port morski.
Myślę, że taki sam entuzjazm i wiara, „że chcieć, to móc" sprawiły, że również w naszym mieście wydarzyły się rzeczy wielkie. Właściciele fabryki w krótkim czasie zgromadzili zespół ludzi oraz stworzyli nowoczesne zaplecze techniczne, aby rozpocząć produkcję samolotów. Po pierwszych maszynach produkowanych na włoskiej i francuskiej licencji powstały znakomite własne konstrukcje, które swoją jakością broniły się na rynku lotniczym oraz dokonywały brawurowych rajdów w odległe zakątki Europy i świata. Tu budowano samoloty dla Polskich Linii Lotniczych LOT oraz polskiego lotnictwa wojskowego. W lubelskiej fabryce pracowało w jej szczytowym momencie rozwoju 1600 osób. Obiekty produkcyjne oraz hangary rozciągały się na wielkim obszarze, a przy fabryce powstało lotnisko, które spełniało wszystkie ówczesne standardy.Z przedmowy Jacka Woźniaka, pomysłodawcy i fundatora publikacji
Autorzy albumu
Autorami albumu są: Damian Majsak, Leszek Dulik.Album "Lublin. Portret miasta" - charakterystyka publikacji
Charakterystyka publikacji: format 235x287 mm, objętość 144 str., oprawa twarda. Album został wydany w dwóch edycjach językowych: polskiej i angielskiej.Patronat honorowy: Prezydent Miasta Lublin
Partner wydawnictwa: Ośrodek Karta
Główny Sponsor: Elmax